เครื่องกดไฮดรอลิกสำหรับสปริงอากาศสำหรับ Mercedes W164 Air Suspension Air Strut

รายละเอียดสินค้า

รายละเอียดด่วน:

คำอธิบาย: คู่มือการใช้งานแบบอัตโนมัติสำหรับงานท่อเครื่องไฮดรอลิก

แรง จีบ : 100T

ช่วงการ จีบ : 20mm-180mm

ชุดแม่พิมพ์มาตรฐาน: 12 ชุด

แรงดันไฟฟ้า: 380V และ 220V

พลังงาน: 4Kw

ความดันของระบบ: 30 Mpa

ความแม่นยำ: 0.05 มม

ขนาด: L850 * W900 * H1300mm

น้ำหนักรวม: 350Kg

รับประกัน: 3 ปี

แอพลิเคชัน: ยานพาหนะระงับอากาศ, สปริงอากาศ, ท่อไฮโดรลิอุตสาหกรรมและอื่น ๆ

บริการหลังการขาย : เราสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับปัญหาใด ๆ ได้ตลอดเวลา

แพคเกจ: กล่องไม้ที่แข็งแกร่งพร้อมแท่นวางสินค้า

Photoes ของเครื่อง:

ลูกค้าของเราปกติถามคำถามเหล่านี้เกี่ยวกับเครื่อง:

1. เครื่องนี้ใช้ทำอะไร?

มันสามารถใช้ในการซ่อมแซมหรือผลิตสารแขวนลอยในอากาศ, aprings อากาศสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก และท่ออุตสาหกรรมไฮโดรลิค

2. แรงดันไฟฟ้าของเครื่องนี้คืออะไร?

แรงดันไฟฟ้าดั้งเดิมคือ 380V หรือ 220V แต่เราสามารถทำตามความต้องการของคุณ

3. มันง่ายที่จะเรียนรู้การ opearte เครื่องนี้หรือไม่?

มันใช้งานง่าย เราจะให้รายละเอียดการสอนและ CD เพื่อแสดงวิธีการใช้งานของลูกค้า

4. จะกำหนดขนาดของแม่พิมพ์ได้อย่างไร?

เราประมวลผลชุดการตายตามขนาดของคุณหรือคุณบอกเราว่าผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการจีบจากนั้นเราสามารถกำหนดขนาด

5. คุณจะจัดแพคเกจเครื่องเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งอย่างไร

เราจะแพ็คเครื่องพร้อมกล่องไม้ที่แข็งแกร่งกับพาเลทเพื่อประกันความปลอดภัยของเครื่องระหว่างการจัดส่ง

6. น้ำมันไฮดรอลิกชนิดใดและควรเติมน้ำมันเท่าไร?

ควรใช้น้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอหมายเลข 46 หรือ 68 และเพิ่ม 50-60 ลิตร

7. ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องภายในเครื่องนานแค่ไหน?

ถ้าคุณใช้เครื่องบ่อยควรเปลี่ยนน้ำมันต่อปีถ้าไม่สามารถเปลี่ยนได้ทุก 2 ปี

การติดตั้งและการใช้งาน:

1. ควบคุมขนาด

เครื่องชั่งใช้สำหรับควบคุมปริมาณการโก่ง เมื่อมันถูกควบคุมตามเข็มนาฬิกาจำนวนการโก่งจะลดลงเมื่อมันถูกควบคุมโดยทวนเข็มนาฬิกาจำนวนการโก่งจะเพิ่มขึ้น สเกลนั้นเชื่อมต่อกับฝาครอบปลายกระบอกน้ำมันผ่านสกรูหัวเต้ารับสามตัวและสปริงสามอันบนฐานเครื่องชั่ง เมื่อใช้มือดึงสเกล (แนวตั้งไปยังทิศทางปลายฝาครอบถังน้ำมัน) สเกลสามารถออกจากฝาครอบปลายกระบอกน้ำมันได้อย่างยืดหยุ่น เมื่อปล่อยเครื่องชั่งเครื่องชั่งจะถูกกู้คืนโดยอาศัยแรงสปริง ก่อนที่จะเปิดเครื่องตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนว่าสเกลของเหลื่อมมีความยืดหยุ่นและหากการเชื่อมต่อนำมีความน่าเชื่อถือ

2. สเกลหลักจะเปิดภายใน 0 บรรทัดของระดับรองเปิดเครื่องเพื่อทดสอบการทำงานและสังเกตว่าการกระทำทั้งหมดเป็นปกติ หากเมื่อลูกสูบเคลื่อนที่แบบลูกสูบจะเกิดปรากฏการณ์คลานขึ้นสกรูที่มีเลือดออกที่ด้านบนของถังน้ำมันจะต้องคลายเกลียวออกเพื่อระบายอากาศ

3. การควบคุมความดัน

ความดันโก่งและการเปิดแม่พิมพ์ความดันจะถูกควบคุมผ่านสองลูกบิดที่ด้านหลังของถังน้ำมันเมื่อมันถูกควบคุมตามเข็มนาฬิกาตามความดันจะเพิ่มขึ้นเมื่อมันถูกควบคุมทวนเข็มนาฬิกาความดันจะลดลง เมื่ออดีตโรงงาน)

4. การปฏิบัติงาน

ขึ้นอยู่กับขนาดของท่อยางที่จะโค้งงอให้เลือกแม่พิมพ์ที่เหมาะสมตามตารางอ้างอิงพารามิเตอร์ทางเทคนิคของท่อล็อคและยึดเข้ากับฐานแม่พิมพ์ ควบคุมตำแหน่งของสเกลได้ดีตามข้อมูลในข้อมูลในตารางสามารถทำการล็อกท่อได้ หลังจากการล็อกท่อใช้คาลิปเปอร์แบบเวอร์เนียร์เพื่อกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกท่อหลังจากโก่งเพื่อดูว่าเป็นไปตามข้อมูลตารางอ้างอิงของพารามิเตอร์หรือไม่ หากไม่เป็นไปตามข้อมูลขนาดจะถูกควบคุมอย่างแม่นยำจนกว่าจะเป็นไปตามข้อกำหนด เนื่องจากผู้ผลิตปลอกท่อนั้นแตกต่างกันดังนั้นขนาดเฉพาะวัสดุความแข็ง ฯลฯ จึงไม่เหมือนกัน ปัจจัยเหล่านี้จะส่งผลต่อผลการล็อคท่อที่แตกต่างกันดังนั้นข้อมูลในตารางมีไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้นข้อมูลรายละเอียดใช้การทดสอบแรงดันเป็นพื้นฐาน

ประกาศเกี่ยวกับ:

1. เติมน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอ 25g เพียงพอจาก 46 # (เดิมดีที่สุด)

2. เมื่อโก่งให้ข้อต่อเพื่อค้นหาศูนย์แม่พิมพ์มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ร่วมไม่ได้อยู่บนน็อตหกเหลี่ยม

3. ป้องกันเครื่องมือและสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ ไม่ให้เข้าไปในหัวล็อค

4. หลังจากงานเสร็จสิ้นในแต่ละครั้งฐานแม่พิมพ์แปดบล็อกต้องขยายออกไปมากที่สุดซึ่งจะทำให้สปริงอยู่ในสถานะยืด ถ้าไม่สปริงจะเกิดความเสียหาย

5. เมื่อทำงานมือไม่ควรยื่นเข้าไปในหัวล็อค

6. แหล่งจ่ายไฟจะต้องปิดเมื่อการบำรุงรักษาเสร็จ

7. ระวังอย่าให้เครื่องสามเฟสย้อนกลับ (มุมมองด้านบน: พัดลมมอเตอร์หมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกานั่นคือทิศทางไปข้างหน้า)

นอกจากนี้เรายังจัดหาผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของ Air Spring Air Spring สำหรับ Mercedes, BWW, Audi, Land Rover, Porsche, Toyota, Lexus และรถยนต์อื่น ๆ